Ultramarine Sgancio per Piombo a Perdere

3.50EUR

Sono tanti i metodi artigianali e non che salvano in parte i nostri travi dai fondali insidiosi in termini di corpi morti o presenza di alghe o rocce. Nessun sistema però è efficace quanto quello che vi sto per mostrare. L'importanza dell'infallibilità di un sistema del genere è notevole: bisogna avere sempre la certezza di poter perdere il piombo, per essere sicuri, in caso incaglio con cattura, di portare nel nostro secchio la preda. Questo accessorio viene dall'Inghilterra, ed è importato da Alessandro Maccioni, e distribuito dalla sua Ultramarine. E' un sistema che personalmente conosco e uso già da tre anni, e non mi ha lasciato mai nei guai: semmai mi ci ha puntualmente levato! Spesso capita di avere di fronte qualche ostacolo che mette a rischio il trave (specialmente con la preda) durante il recupero, e soprattutto in gara è molto importante non perdere né prede né tempo prezioso per la sostituzione del materiale perso in mare.Si prende il Bulck Breaker e si aggancia al trave dalla parte dell'occhiello. - Con uno spezzone di filo di diametro inferiore a quello in bobina, si lega il piombo al Bulck Breacker nella gobba in basso. - Si infila il piombo nella parte mobile del Bulck Breaker e la "gambetta mobile" si infila a sua volta nell'unico buco libero del bottone che scorre lungo tutto l'accessorio.

COSA SFRUTTA
Sfrutta l'impatto dell'acqua sul bottone che tiene ben saldamente chiuso il piombo nel suo interno. Con l'impatto sull'acqua il bottone sale, e libera il piombo che in questo caso rimane legato ad un filo sottile. Se non si incaglia si recupera tutto; se si incaglia si perde solo il piombo.

QUALCHE ACCORGIMENTO
Ora si è pronti ad affrontare il rischio incaglio. Personalmente, tante volte mi capita di andare in spiaggette con il fondale misto, soprattutto con mare forza 8-9 (il mare è smorzato dai banchi rocciosi e peschi in una franata di schiuma bianca…), a caccia di saraghi giganti, e con il Bulck Breaker ho la garanzia di poterli spiaggiare senza la paura di incagli. E' necessario però seguire qualche consiglio: 1) in bobina mai meno dello 0.25 e sul Bulck Breaker il collegamento con il piombo mai sopra lo 0.18. 2) i piombi devono essere con l'occhiello abbastanza largo da permettere lo sganciamento dal Bulck Breaker. 3) bisogna stare attenti durante il lancio a non far "arare" il Bulck Breacker nella sabbia: il bottone potrebbe incastrarsi con i granelli di sabbia che entrano nei suoi forellini, impedendo così il suo scorrimento. 4) è meglio, per non rischiare, il lancio con il piombo sospeso.

I VANTAGGI IN PIU'
Oltre alle comodità che offrono gli altri sistemi artigianali, si usufruisce di: 1) maggiore percentuale di rilascio del piombo (con gli accorgimenti, 100%); 2) possibilità di lanciare, anche con il pendolare, e anche con zavorre oltre i 200 grammi, a tutta forza con la certezza di non ammazzare qualcuno. (roberto accardi)

Da inserire: